本文目录

1. 浙江的青年莲花汽车怎么突然就倒闭消失了
2. 如何评价庞青年
3. 青汽和一汽有什么区别

一、浙江的青年莲花汽车怎么突然就倒闭消失了

浙江青年莲花汽车有限公司（下简称青年莲花）进入破产程序，这让庞青年回归到公众视线的同时，也牵扯出涉及庞青年多年来与各地方政府之间饱受争议的项目换资源运作模式。

实际上，青年莲花不是突然就倒闭了的，而是多年来问题的积累，只不过，这几年青年莲花没什么产品吸引市场关注，大家自然也就淡忘了，但企业这么发展，正说明了这几年发展的不利，走下坡路走到最后无力回天就只有破产。

此次申请破产重整的债权人为杭州地方国资企业，而债务的来源则是杭州国资与青年莲花的委托贷款“输血”。杭州国资甚至用国资企业为青年莲花担保贷款，最终陷入诉讼追偿泥潭。

在2016年的一份杭州江东工业园区投资开发有限公司与青年莲花的法律纠纷裁定书中，中国银行受杭州萧山经济技术开发区国有资产经营有限公司委托，曾向这家青年莲花发放贷款7.6亿元，青年汽车集团承担连带责任保证。但青年莲花自2013年12月起开始欠息，当事方最终走向法律纠纷。

此后，青年莲花仍未依约履行支付利息等义务，且其名下的房产土地已被多个法院查封。江东公司被迫于2016年3月代青年莲花向国资公司偿还上述委托贷款本息债务合计8.79亿元。随后，江东公司陷入与青年莲花的追偿之路，青年莲花、青年集团均未履行清偿义务或者承担担保责任。

最终，江东公司无奈申请对青年莲花的破产重整。

青年莲花仅仅是庞青年的汽车版图中的一角，而鄂尔多斯也曾是他跑马圈地的重镇之一。

2011年，根据庞青年的计划，拟投资数十亿元建立中外合资萨博项目、鄂尔多斯客车项目及莲花轿车项目。转眼几年过去了，规划中的项目没有如约建成，当时的几方却已经对簿公堂。

2010年10月，庞青年意欲跨国并购萨博汽车曾在国内名噪一时。但是，意向谈好了，却没有足够的资金来支持这一并购。2011年下半年，鄂尔多斯政府与青年汽车集团签订了《投资协议书》，鄂尔多斯政府负责给予青年汽车集团相应的工业用地，汽车生产成功的同时鄂尔多斯为青年汽车集团配置数亿顿的煤矿资源。

而这些配套的煤炭资源则成为庞青年融资的优质资产。2011年底，庞青年与一家资本方合作，欲将鄂尔多斯政府配套的煤炭资源作价31亿元，用来换取资本方注资，而后再用于海外并购。然而资本方的资金并没有如约到位，庞青年的并购项目也以失败告终。

并购失败，庞青年许诺给鄂尔多斯几十亿的汽车项目自然无法达成。实际上，庞青年未尽的汽车项目还有很多。

自2009年起，青年汽车进入了一个高速扩张的阶段。董事长庞青年抛出了一个444亿元的总投资计划，欲在全国建立10大生产基地。投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。如今这些项目大多已经流产，庞青年的汽车帝国大厦早已千疮百孔。所以，青年莲花的倒闭，也不是突然就发生了，一切早已在量变到质变的过程中了。

二、如何评价庞青年

庞青年（1958年1月-），企业家，出生于浙江省台州天台县，现任金华尼奥普兰车辆有限公司董事长，中国青年汽车集团董事局主席。庞青年早年成立金华青年汽车制造有限公司，并担任董事长。曾获中国经营大师（2006年度）、绿色中国焦点人物（2007年度）等荣誉。2019年10月，青年汽车集团正式破产，法人庞青年列入失信名单。

所谓理性化双赢理念，就是指企业在经营活动中不仅考虑自己的利益，同时也主动地考虑客户的利益，这种价值理念，就是理性化双赢理念。而全赢理念则是将自己置身于现代经营网络中，站在更高的高度看待全局，通过环环相扣的利益细化分解，从制造厂家到经营者一直到消费者。以卡车为例，购买大卡车的运输企业是为了卡车在运输中获得收益，因而这个时候客户的利益就体现在投资收益上，只有考虑到客户如何在这种投资中获取更大的收益，企业才会有客户，才能不断地获取自身的利益。青年汽车投产的曼卡车正是循着全赢理念的思路开发的，正是考虑到各户如何去获取更大收益，公司毅然介入物流业，主动承担起物流业经营网络蓝图建构，为实现全赢创造条件。青年汽车为了曼卡投产，不但为运输经营者实实在在地算了一笔账，而且肯花大精力建设物流网络，就是为了能长效地使客户利益得到保证，从而实现全赢格局。凭借着独特的营销策略，青年汽车不仅在国内的销量大增，国际订单也纷至沓来。据了解，今年青年汽车已接到的国际订单包括：伊朗2000台，泰国1000台，新加坡、新西兰、沙特、韩国等国加起来也将近1000台。“突破4000台，每台的出口均价超过了25万美元，比公司去年全年的总产值还高。”对于这份成绩单，青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年非常满意。

2010年，青年汽车集团曾在宁夏石嘴山市号称投资267亿、在广袤的贺兰山东部腹地打造西部汽车生产基地。而最终却在一年后将配置的矿产资源，以合作开发的名义对外转让，并签订了数亿元的合同，获得5亿元资金收入。

在政府领导高规格接待的隆重氛围中，庞青年华丽地上演一出“空手套”剧目，以微小的投入，换得了大量土地及众多煤矿资源，后经转手交易，卷走至少8亿资金。

当地官员则只能感叹：“政府遭遇了一场骗局，对手的能力太强，我们感觉受骗，但又无法维权，只有吃哑巴亏。”

据中国经营报报道，庞青年还曾将类似的手法用于内蒙古鄂尔多斯市。

2011年，庞青年实际控制的青年汽车，以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。

然而，在收购萨博汽车尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年汽车即将煤炭指标转手卖予亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元人民币定金。

在中国裁判文书网上，截至2019年5月23日，以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。该公司涉及多起债务纠纷，并被多家公司向法院申请进行破产清算。庞青年先后共有20次被列为失信被执行人，并被采取限制消费措施，其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。

2019年5月23日，南阳日报在头版刊发题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的报道称，水氢发动机在河南南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。这是2017年，青年莲花汽车遭遇被债权人申请破产清算等系列危机之后，遭列入失信被执行人多达20次的庞青年，再次回归公众视野，依然是充满争议。

2019年5月24日，青年汽车董事长庞青年在接受媒体采访时回应说水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。

2019年10月，因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司正式破产，法人庞青年列入失信名单。

三、青汽和一汽有什么区别

青汽即一汽解放青岛汽车有限公司，它是一汽解放汽车集团有限公司的全资子公司，这就是它俩区别。

不过我国还有一个青汽，这就是成立于浙江金华的青年汽车，也简称青汽，不过这个青汽和一汽就没有什么瓜葛了，并且这家公司在2019年被法院裁定破产了。