本文目录

1. 奇瑞汽车最贵的车是那一款
2. 奇瑞汽车质量怎么样
3. 奇瑞瑞虎汽车怎么样
4. 奇瑞为什么不出B级车

一、奇瑞汽车最贵的车是那一款

奇瑞现在最贵的车是瑞虎8PLUS，定位为中型SUV，官方指导价：12.49-16.29万。

瑞虎8PLUS是奇瑞的旗舰车型，外观上终于能给人留下比较深刻的印象。瑞虎8PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计，配合镀铬下包围，确实有几分旗舰车该有的样子。内饰双联屏的设计已经不是什么新鲜事，不过看起来依旧有着慢慢的科技感，大面积的皮革包裹提升了不少质感。

除了奇瑞瑞虎8PLUS，奇瑞旗下还有其它不错的车型等

二、奇瑞汽车质量怎么样

千万别买奇瑞，我用的奇瑞吐槽一下，当时公车改革，匆匆忙忙买了个限量版艾瑞泽3，想用不了多长时间就换个好点的车，结果6年了除了换了一块电瓶、正常保养，竟然一颗螺丝都没换，打开发动机舱，里面还是锃明瓦亮的，唉！没有换车的理由，砸手里了

三、奇瑞瑞虎汽车怎么样

先说结论，强烈推荐。

去年11月购入瑞虎8PLUS，用车一年以来感觉很满意。

人生第一辆车是雪佛兰科鲁兹2013经典款，开了五六年后因为有了俩娃，所以盘算着换一辆七座的车。科鲁兹是在2013年买的，当时国产车的口碑还不是很好，特别是x瑞，市场上更是充斥着‘x瑞x瑞，修车排队’的谣言。2013年开始，国产汽车的发展开始突飞猛进。现如今，同样价位的国产车，无论是内饰还是配置都能甩合资车几条街！！如今10~13万以内的国产车，双联屏，360倒车影像，L2辅助驾驶，自动泊车，电动尾门，座椅通风，分区空调……全都给你配齐，而同价位的合资车？呵呵。。。

近几年奇瑞汽车的人设也变成了一个只知道埋头钻研发动机技术的钢铁直男！就是外观设计，艾瑞泽系列还说的过去，瑞虎系列真是一言难尽。不过这种情况从2021年以后有所改观，近几年上市的瑞虎8PRO，欧萌达，小蚂蚁，冰淇淋外观都开始在线了，尤其要表扬瑞虎8PRO和艾瑞泽8，外观、配置、内饰可以说集合了奇瑞近几年的全部成果！再加上奇瑞汽车优秀的发动机技术……所以买车还是买奇瑞！

纯手打原创！

四、奇瑞为什么不出B级车

有B级车，只不过是最后停产了。它就是奇瑞瑞麟G6.上市于2011年，奇瑞瑞麟G6是奇瑞公司首次研究B级高端车，奇瑞这款B级车，车身近5米，标配2.0T+可变悬架，在空间表现上，其长宽高分别为4968*1845*1526mm，轴距为2820mm，近5米的车长让你内部空间更加的宽敞，达到了中大型车的水准，舒适性和宽敞性方面有着突出的表现。动力方面，瑞麟G6全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为158马力，峰值扭矩为250牛米，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手自一体变速箱，从动力数据上来看，这些数据并没有太大的优势，表现算的上是中规中矩在底盘转向上，瑞麟G6前为双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬架以及全系标配的可变悬架系统，这套悬架在当时可以说是相当牛掰了，其他国产车还并未具备。

在价格方面，其售价为18.98-25.98万元。